若蓄電池電壓高于 12.3V 而負載無輸出電壓則控制器損壞，建筑鋁型材

2）察看蓄電池艙有無損壞，同時檢測蓄電池電壓是否正常，如若出現異常則判為不合格品，禁止安裝。用絕緣膠布包裹護套線兩極。

3）將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預先打好的地基里面，然后在連接軟管上套上 2 個雙鋼絲式環箍后將蓄電池線穿過地籠的預制管， 將預制管上均勻涂上一層 7091 密封硅膠后將連接軟管的另一端插到 

若蓄電池電壓低于 12.3V 則是蓄電池電壓偏低控制器無法正常啟動，然后 再將太陽電池組件電源線和控制器上的組件連接線線芯直接擰接在一起（控制器是雙路太陽能輸入的，應優先連接第一路） ，擰線時首 先把兩根線芯搭在一起，

3、施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質；

4、混泥土凝固過程中，要定時澆水養護；待混凝土完全凝固（一般72小時以上），才能進行吊燈安裝。

（二）、電池組件安裝建筑鋁型材

光型—光照射到地面的形狀

光電的轉化率特別稀缺，所以光對太陽能路燈來講特別珍貴，為了最大化的利用好每一寸光，源碼一直在研究將光型合理利用，減少道路外光的浪費。最終研發出專利透鏡，對光線進行二次配光，讓光線與道路平行，提升了光的利用率。

1、太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接；

2、太陽電池組件與支架

（1）、安裝時，不用輔設復雜線路，只做一個水泥基座及在1m之內做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。（2）、市電路燈施工中有復雜的作業程序。建筑鋁型材

顯指—光源對物體顏色還原的程度

顯指越高，光的還原能力越強，但亮度會越小。顯指不合理，會造成營造的光環境也越差，同理反之。源碼在太陽能智慧路燈的光的顯指上，推薦采取折中的方式，顯指要≥70。

炫光—人眼感覺到光的刺眼強度

炫光會引起視覺疲勞，它對眼睛具有一定的影響并造成眼部不適，在駕駛或戶外運動時眩

首先要輔設電纜，挖溝布管、管內穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。最后還要進行調試，一旦出現問題，就造成很大消耗。