用剝線鉗將組件線、光源線、蓄電池線和控制器上各 電源線均剝?nèi)?30±2mm 塑銅線皮，用絕緣膠布將控制器上紅色的光源線包兩層，然后按以下順序進(jìn)行接線：工業(yè)鋁型材深加工

對于單燈頭單光源燈具，光源線與燈頭尾部的接線端子連接， 要求紅色線接正極，藍(lán)色線接負(fù)極。當(dāng)光源為節(jié)能燈時，光源線應(yīng)與燈頭尾部的接線端子連接，要求紅色線接正極，藍(lán)色線接負(fù)極，最后 將燈頭蓋好。對于單燈頭雙光源燈具，應(yīng)根據(jù)光源的工作時間進(jìn)行接線。

蓄電池安裝要求：

1）清除太陽能路燈地基中放置蓄電池艙的水泥槽里

先將蓄電池電源線和控制器 上的蓄電池線擰接在一起，擰線時首先把兩根線芯搭在一起，

六、KITOZER（開拓者）太陽能路燈的參數(shù)

1、主體材料：燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理；

2、工業(yè)鋁型材深加工

近年來，隨著國家對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的大力支持，太陽能路燈行業(yè)發(fā)展的越來越快，伴隨著發(fā)展，市面上越來越多的太陽能路燈產(chǎn)品，但愈來愈多的問題也衍生而來，照度不均，配光不合理等。近日，某著名作家在社交媒體上指出“村里的路燈跟鬼故事差不多，拍個恐怖片足矣”，造成這樣的原因有以下幾個方面：1.此燈具配光不太合理，跟手

太陽能電池組件：晶體硅15-80WP（按負(fù)載配置）；

3、系統(tǒng)工作電壓：直流12V—24V；

4、控制器：太陽能燈具專用控制器，光控+時控，智能控制（天黑燈自開，天亮燈自熄滅）；

太陽能路燈是通過太陽能進(jìn)行發(fā)電，所以沒有電纜線，不會發(fā)生漏電和其他的意外情況。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費。工業(yè)鋁型材深加工

安放太陽電池組件時，接線盒均處于高處，當(dāng)太陽電 池組件橫放時，接線盒應(yīng)向距燈桿組件近的方向靠攏；

c、根據(jù)路燈的系統(tǒng)電壓和太陽電池組件的電壓將太陽電池組件線接好，如路燈的系統(tǒng)電壓為 24V，太陽電池組件的電壓為 17V 或 18V， 就應(yīng)將太陽電池組件進(jìn)行串聯(lián)，串聯(lián)的方法是第一塊組件的正極(或 負(fù)極)和第二塊組件的

傍晚，通過控制器的控制將電能輸送給光源，為人們在夜晚進(jìn)