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佛山新能源汽車散熱器鋁材多少錢
來源: 發(fā)布時間:2019-12-30 點擊量:1073
就散熱方式而言,CPU散熱器有多種散熱方式,目前最常見的主要分為主動式散熱器和被動式散熱器。
1、主動式散熱器新能源汽車散熱器鋁材
4:風(fēng)扇軸承
然后就是風(fēng)扇問題了。風(fēng)扇同樣是散熱器的靈魂部件之一。因為你即便主體做的再好,配一個辣雞風(fēng)扇一樣會讓你的用戶留下壞印象。目前風(fēng)扇主要是油軸和滾珠兩種軸承。兩種軸承各有自己的優(yōu)劣。首先滾珠風(fēng)扇應(yīng)該是最最最常見的風(fēng)扇了,其壽命長,數(shù)萬甚至十萬小時都不是問題,所以廠家在宣傳的時候也往往會拿滾珠風(fēng)
CPU散熱風(fēng)扇的種類超多,新能源汽車散熱器鋁材
冷卻風(fēng)扇制造商通常會在列出風(fēng)扇性能時說明最大風(fēng)扇流量,對于那些不熟悉風(fēng)扇的人來說,這很容易產(chǎn)生誤導(dǎo)。
如圖5中所示,風(fēng)扇的流速與風(fēng)扇的壓降成反比。當(dāng)風(fēng)扇的壓降為零時,流速最大,而這僅僅是在風(fēng)扇前方或后方?jīng)]有障礙物時,允許空氣自由流入和流出風(fēng)扇時才會發(fā)生。
散熱器鏡面底座設(shè)計更加平整
熱管直接接觸(熱管直觸)的散熱器將熱管直接貼在CPU表面,不過由于工藝不同,散熱器的接觸面很難做得平整,因此接觸面的導(dǎo)熱效果就會受到影響,必須涂抹硅脂提供更好的散熱性能。
散熱器熱管直觸設(shè)計新能源汽車散熱器鋁材
但是滾珠風(fēng)扇的致命缺點是轉(zhuǎn)速上來之后會非常吵,哪怕你是9cm風(fēng)扇也一樣。用一段時間以后也會變吵,對日常使用體驗來說并不是好事。但是只要轉(zhuǎn)速低,問題還是不大的。比如我日常轉(zhuǎn)速只有800,再吵也吵不到哪去。
油軸的風(fēng)扇在PC上比較少,其靜音效果不錯,但是缺點是壽命較短,一般一萬小時左右就差不多了,但是對P